KA87減速機(jī)電機(jī)用在變位機(jī)上KAF87DT90M4。在工業(yè)生產(chǎn)的過程中，尤其是一些大型的物件的生產(chǎn)，需要經(jīng)過多道工序才能完成一件成品，比如汽車的焊接工序。這個(gè)時(shí)候有的會(huì)使用一種焊接變位機(jī)來實(shí)現(xiàn)焊接。變位機(jī)它通過其旋轉(zhuǎn)、傾斜結(jié)構(gòu)和夾持裝置，配合數(shù)控系統(tǒng)、PLC控制和智能感知技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，提供高效、準(zhǔn)確的焊接解決方案。在一個(gè)用戶的選型過程中他想為他的變位機(jī)選擇一款KA87減速機(jī)進(jìn)行使用，此時(shí)的情況下不知道怎么進(jìn)行搭配對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速器性能參數(shù)進(jìn)行搭配使用。那么今天來看看變位機(jī)減速電機(jī)選型的一些情況吧。

在用戶的選型過程中他的要求是使用上一款K系列減速機(jī)配上電機(jī)進(jìn)行匹配使用在他的設(shè)備上，但是在沒有具體的參數(shù)要求的情況下并不好選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用。那么來看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。用戶的雙軸變位機(jī)，包括主支架，以及設(shè)置在主支架上的減速機(jī)安裝座和從動(dòng)軸安裝座，減速機(jī)安裝座上安裝有橫軸減速機(jī)，從動(dòng)軸安裝座上安裝有從動(dòng)軸，瓦瑪特減速機(jī)安裝座與從動(dòng)軸安裝座之間設(shè)置有副支架，副支架的一端通過法蘭與橫軸減速機(jī)的輸出端連接，副支架的另外一端通過法蘭與從動(dòng)軸連接，橫軸減速機(jī)的輸入端通過法蘭連接有橫軸電動(dòng)機(jī)。副支架的下方連接有縱軸減速機(jī)，縱軸瓦瑪特減速機(jī)連接有縱軸電動(dòng)機(jī)，副支架的上方連接有軸承座，軸承座中通過軸承安裝有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸的一端連接的縱軸齒輪減速機(jī)，另一端連接有托盤。托盤上設(shè)置有若干組沿托盤軸心發(fā)散分布的T形槽，且T形槽與T形槽之間具有相同間隔角度，每個(gè)T形槽中均設(shè)置有用于連接工件的連接座，連接座包括底板，底板的下方設(shè)置有位于T形槽中的T形塊部，底板的上方設(shè)置有連接栓桿部。托盤上設(shè)置有T形槽，用戶的變位機(jī)上設(shè)置有T形槽，相鄰兩個(gè)T形槽之間間隔一定角度，T形槽中的連接座可沿T形槽滑動(dòng)，當(dāng)需要定位工件時(shí)，可根據(jù)工件底座的形狀來排布連接座，例如，需要定位的工件時(shí)圓形的，則將連接座擺放成圓形，將工件的底座插入到連接座的連接栓桿部，通過螺栓固定連接。橫軸減速機(jī)采用瓦瑪特伺服電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)。橫軸電動(dòng)機(jī)和縱軸電動(dòng)機(jī)均為伺服電機(jī)。通過橫軸電動(dòng)機(jī)可驅(qū)動(dòng)副支架進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使得副支架上的托盤可調(diào)圍繞橫向布置的旋轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)到合適的加工工位。通過縱軸電動(dòng)機(jī)可驅(qū)動(dòng)托盤圍繞托盤的回轉(zhuǎn)中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使得固定在托盤上的工件能夠調(diào)整到合適的加工工位，通過兩者的配合，達(dá)到最佳的加工位置。這是用戶的裝置使用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行運(yùn)行的一些情況。

在上述的情況下并不好選擇出具體的型號(hào)以及性能參數(shù)進(jìn)行搭配使用，而用戶想選擇使用的是KA87減速機(jī)的話，根據(jù)實(shí)際的安裝環(huán)境還可以考慮K87，KAF87，KF87，KH87減速電機(jī)等型號(hào)。具體的型號(hào)以及參數(shù)配置可以咨詢一下VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置情況http://m.jwjtoy.net/