RX57減速電機用在刮板輸送機上RX57DRS90M4。刮板輸送機在煤礦、金屬礦等礦業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，用于將開采出的煤炭、礦石等物料從礦井下輸送到地面。隨著工業(yè)自動化程度的提高和產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，刮板輸送機在各個行業(yè)的應(yīng)用將更加廣泛，其設(shè)計也將更加多樣化和個性化，以滿足不同行業(yè)和不同工況的需求。在一個用戶為一個工況選擇對應(yīng)的驅(qū)動減速電機的時候，他想選擇使用上RX57減速機搭配電機進(jìn)行組合去滿足他的設(shè)備的實際的使用情況。但是多大的電機配上怎么樣的性能參數(shù)能滿足他的刮板輸送機進(jìn)行運行呢？

在用戶為他的刮板輸送機選擇減速電機的時候，此時選擇使用同軸的齒輪減速機進(jìn)行搭配使用去滿足他的設(shè)備去選擇合適的性能參數(shù)。在不知道具體的性能參數(shù)的情況下來看一下設(shè)備的實際的情況。刮板輸送機的中段殼體的內(nèi)部設(shè)置有多個傳動機構(gòu)電機減速機，多個傳動機構(gòu)沿著中段殼體的長度方向等距均布，傳動機構(gòu)包括拖輪軸，拖輪軸的兩端均通過止動軸承與中段殼體相連，保證傳動的穩(wěn)定性。拖輪軸的中部固定有尼龍拖輪，尼龍拖輪包括輪轂、帶齒輪緣、定位銷、多個輪轂連接螺栓和多根帶齒輪緣連接螺栓組成，瓦瑪特減速電機驅(qū)動的輪轂和帶齒輪緣均為分體式結(jié)構(gòu)，帶齒輪緣通過多根帶齒輪緣連接螺栓緊固在輪轂上，輪轂通過定位銷和多根輪轂連接螺栓緊固在拖輪軸上。電機減速機一體機鏈輪由輪轂和帶齒輪緣組成，輪轂和帶齒輪緣均為分體式結(jié)構(gòu)，鏈輪磨損只需要更換磨損的帶齒輪緣，減少了材料消耗，同時也減少了因更換鏈輪而引起的其它件損壞。止動軸承包括推力塊、鋼球、擋圈、固定盤和固定座，固定座中心柱上口的外側(cè)開有擋圈槽，固定座外殼上口內(nèi)側(cè)開有限位凹槽，瓦瑪特減速電機驅(qū)動的固定盤是一圓環(huán)形構(gòu)件，在圓環(huán)上間隔設(shè)置有多個限位擋柱和鋼球孔，限位擋柱中至少有一個延伸至固定盤的另一面，即為定位柱，固定盤放置在固定座內(nèi)，定位柱插在固定座下面的定位孔中，鋼球放置在鋼球孔內(nèi)，減速電機驅(qū)動推力塊沿圓周均勻放置在固定盤的上面，推力塊的外弧面凸緣置在限位凹槽內(nèi)，中心對準(zhǔn)鋼球，壓在鋼球的上面，兩側(cè)面的限位擋柱凹槽對準(zhǔn)限位擋柱。擋圈卡在擋圈槽內(nèi)，在瓦瑪特電機斜齒輪減速機壓在推力塊內(nèi)弧面凸緣的上面。止推軸承的鋼球、擋圈采用標(biāo)準(zhǔn)件，固定盤和固定座可以通過精密鑄造，加工量很小，可以降低加工成本，裝配方便，只要把固定盤的定位柱對準(zhǔn)固定座的定位孔放進(jìn)去就好了，再把鋼球放進(jìn)鋼球孔，把推力塊的外弧面凸緣插入固定座的凹槽，同時使限位擋柱凹槽對準(zhǔn)限位擋柱放好，再在擋圈槽內(nèi)扣上擋圈，整個裝配工作就完成了，可節(jié)省裝配工作量。這是用戶的裝置使用電機減速機驅(qū)動裝置進(jìn)行運行的一些情況。

但是上述的情況下也并不好選擇出具體的型號以及匹配的性能參數(shù)進(jìn)行搭配組合，此時選擇使用RX57減速器的話，還可以選擇使用R57，RXF57，RF57，RM57減速電機型號等進(jìn)行搭配使用。具體的型號以及參數(shù)配置可以咨詢一下瓦瑪特選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置情況http://m.jwjtoy.net/