壓延機(jī)用K97傘齒輪減速電機(jī)選型
壓延機(jī)用K97傘齒輪減速電機(jī)選型_瓦瑪特傳動(dòng)。壓延機(jī)是一種在橡塑加工中使用的設(shè)備,有著超過140年的歷史。最初的壓延機(jī)是簡單形式的兩輥和三輥壓延機(jī),基于軋鋼機(jī)的基礎(chǔ)理論設(shè)計(jì)制造。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,與壓延機(jī)配套使用的各種聯(lián)動(dòng)裝置也相繼產(chǎn)生。在一個(gè)用戶的額選型過程中,他的要求是使用上一款電機(jī)配上K97減速機(jī)進(jìn)行匹配使用,此時(shí)不知道用多大的電機(jī)以及減速機(jī)參數(shù)進(jìn)行匹配會(huì)比較合適。那么今天就來看看壓延機(jī)電機(jī)減速機(jī)選型的一些情況吧。
在用戶的選型過程中,電機(jī)的類型他是不知道的,電機(jī)選擇多大的功率也是未知的,在只有齒輪減速機(jī)類型的情況下并不能選擇出具體的減速電機(jī)型號(hào)以及匹配的參數(shù)進(jìn)行使用。那么來看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。用戶的壓延機(jī)的底座上安裝機(jī)架、減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī),輥筒裝置兩端通過軸承座安裝于機(jī)架上,輥筒裝置包括輥筒、輥筒、輥筒和輥筒,輥筒裝置一端連接溫控系統(tǒng),減速機(jī)為四支輸入軸、四支輸出軸結(jié)構(gòu),輥筒裝置另一端通過四個(gè)萬向聯(lián)軸器連接瓦瑪特減速機(jī)四個(gè)輸出軸,減速機(jī)四個(gè)輸入軸連接四個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),輥筒裝置一側(cè)的機(jī)架上安裝調(diào)距裝置。輥筒和輥筒處的機(jī)架上安裝預(yù)負(fù)荷彎曲裝置,輥筒和輥筒處的機(jī)架上安裝軸交叉裝置,輥筒處安裝過接頭裝置,機(jī)架上設(shè)有擋膠板裝置、切邊裝置。直角減速機(jī)采用四支輸入軸、四支輸出軸的形式,由四臺(tái)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)四組齒輪副轉(zhuǎn)動(dòng),這樣可實(shí)現(xiàn)四支輥筒速比任意可調(diào),可適應(yīng)不同膠料的壓延成型。在減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的輥筒上配預(yù)負(fù)荷彎曲裝置,通過預(yù)負(fù)荷彎曲裝置的油缸作用,可消除輥筒兩端軸承的間隙以及調(diào)距裝置的間隙,這樣可避免膠料壓延時(shí)厚度波動(dòng),從而提高壓延制品厚度精度。在輥筒及輥筒上配軸交叉裝置,通過軸交叉裝置的減速電機(jī)作用,將及輥筒產(chǎn)生一定的交叉量,以彌補(bǔ)輥筒中高度不足的現(xiàn)象,從而提高壓延制品的厚度精度。在輥筒上配過接頭裝置,通過過接頭裝置油缸動(dòng)作,瞬間將輥筒提升一定高度,簾布接頭可順利通過、輥筒輥縫,這樣可避免簾布接頭過厚造成壓壞的現(xiàn)象。工作原理,啟動(dòng)兩組電機(jī)自鎖減速機(jī)驅(qū)動(dòng)四個(gè)輥筒相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),待壓延的膠料與輥筒和輥筒和輥筒產(chǎn)生摩擦,因膠料具有一定的可塑度,在摩擦力作用下膠料被拉入輥筒和輥筒、輥筒和輥筒之間,由于輥距截面逐漸變小,處于兩輥之間的膠料逐漸受到強(qiáng)烈的擠壓而延展成型,初步成型的膠片由輥筒和輥筒之間擠出最終成型,經(jīng)多個(gè)輥筒擠壓與剪切后的膠片厚度與密度均可達(dá)到理想的使用狀態(tài)。這是用戶的設(shè)備的一些情況。
因?yàn)闆]有具體的安裝需求,所以此時(shí)可以根據(jù)設(shè)備的實(shí)際的安裝需求選擇K97 KAF97 KF97 KA97等幾種不同的安裝形式的電動(dòng)機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配到機(jī)械上使用,此時(shí)可以匹配到的電機(jī)功率大小是1.1千瓦到30千瓦,可以滿足大部分設(shè)備的實(shí)際使用需求。具體的選型可以咨詢一下VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣冊(cè)查看具體的參數(shù)配置情況。
關(guān)鍵詞:錐齒輪減速機(jī)選型_硬齒面減速電機(jī)選型_斜齒輪減速機(jī)選型_傘齒輪減速器選型_蝸輪蝸桿伺服電機(jī)減速機(jī)選型
標(biāo)簽:  壓延機(jī)減速機(jī) 碾壓設(shè)備減速電機(jī) 傘齒輪減速機(jī)選型 K97傘齒輪減速器